Pilia ang tama nga materyal
● Steel: Labing bug-at, apan labi ka lig-on sa usa ka mas ubos nga presyo
● Aluminum: Magaan, apan dili molungtad ingon nga kauban ug labi ka mahal
● Hybrid: gihiusa ang mga sangkap nga asero ug aluminyo aron makuha ang labing kaayo sa kalibutan
Pilia ang husto nga kapasidad
● Pangitaa ang imong gross nga gibug-aton sa awto ug atubangan ug sa likod nga mga timbangan sa sticker sa sulod sa imong pultahan o sa manwal sa imong awto
● Siguruha nga makakuha dugang nga kapasidad sa pagbayaw sa timbang kaysa sa imong kinahanglan
● Ayaw pag-adto sa dagat - mas taas ang kapasidad, ang hinay ug labi ka mabug-at nga jack
Ang labing kaayo nga salog sa jack: Matang sa materyal
Puthaw
Ang mga Jacks Jacks labi ka popular tungod kay sila ang labing gamay nga mahal ug labing lig-on. Ang patigayon nga gibug-aton mao ang gibug-aton: sila usab ang labing labi ka labi.
Ang mga pros nga nagpili alang sa mga steel jacks kasagaran nga nagtrabaho sa pag-ayo sa mga tindahan sa serbisyo sa mga tigpamaligya. Gihimo nila ang kadaghanan nga mga pagbag-o sa ligid ug dili nila kinahanglan nga palihokon ang mga jacks.
Aluminum
Sa uban nga mga spectrums sa ubang tumoy naglingkod sa mga aluminum jacks. Kini ang labing mahal ug labing gamay nga malig-on - apan mahimo'g ubos sa katunga sa gibug-aton sa ilang mga katugbang sa steel.
Ang Aluminum Jacks mao ang sulundon alang sa mga mobile nga mekaniko, tabang sa dalan, mga DIYERS, ug sa lumba sa lumba diin ang katulin ug paglihok usa ka prayoridad sa tanan. Sa kasinatian ni Bob, ang pipila nga mga proses sa tabang sa dalan wala magdahom nga molungtad si Aluminum Jacks nga kapin sa 3-4 ka bulan sa wala pa kini kinahanglan nga kapuli.
Hybrid
Gipaila sa mga tiggama ang mga hybrid jacks sa aluminum ug steel pipila ka tuig ang milabay. Ang hinungdanon nga mga sangkap sa istruktura sama sa mga bukton ug mga yunit sa kuryente nagpabilin nga puthaw samtang ang mga kilid nga mga palid mao ang aluminyo. Dili maayo, kini nga mga hybrids nag-atake sa usa ka balanse sa gibug-aton ug presyo.
Ang mga Hybrid sigurado nga magtrabaho alang sa paggamit sa mobile pro, apan ang labing kusog nga adlaw-adlaw nga mga tiggamit padayon pa nga mag-uban sa asero alang sa labi ka taas. Seryoso nga mga DIYERS ug Gearheads nga nagtan-aw aron makakuha usab ang pagtipig sa gibug-aton nga ingon niini.
Ang labing kaayo nga salog sa jack: katakus sa tonelada
1.5-Ton nga Steel Jacks ang nagkuha sa usa ka backseat sa pagkapopular sa labi ka mabug-at nga katungdanan 3- o 4-tonel nga mga bersyon. Apan kinahanglan ba nimo kana nga daghang kapasidad?
Kadaghanan sa mga pro gumagamit mahimong makalikay sa 2.5-tonelong mga makina, apan ang pag-ayo sa mga tindahan sagad nga nagpili sa labing menos 3 ka tonelada aron matabunan ang tanan nga mga sukaranan.
Ang tradeOff nga adunay mas taas nga kapasidad nga si Jack usa ka hinay nga paglihok ug labi ka mabug-at nga gibug-aton. Aron ma-counter kini, daghang mga pro-level nga mga jacks nga adunay usa ka doub doub pump pupon nga sistema nga nagpataas sa us aka upstroke ug downstroke lamangHangtud nga ang jack nailalom sa lulan.Sa kana nga punto, ang Jack nagbutang sa usa sa mga bomba ug ang tulin nga pagbalik sa normal.
Hibal-i ang angay nga kapasidad sa tonelada alang sa imong awto pinaagi sa pagpangita sa gibug-aton nga gibug-aton sa awto (GVW) sa sticker sa pultahan sa pultahan sa imong mga drayber. Kadaghanan sa mga sakyanan usab nagbulag sa gibug-aton sa unahan ug sa likod nga mga timbangan. Kini nga kasayuran anaa usab sa manwal sa awto.
Siguruha nga ang jack nga imong makuha mahimong ibayawlabaw pa sa labi ka taas sa duha nga gibug-aton.Pananglitan, kung nahibal-an nimo nga kinahanglan nimo ang 3100 nga libra alang sa unahan (labi pa sa 1-1 / 2 tonelada), pag-adto alang sa usa ka salog nga jack nga nagtago kanimo sa 2 o 2-1 / 2 tonelada. Dili nimo kinahanglan nga mobalhin sa gibug-aton sa usa ka 3- o 4-tonelye gawas kung nahibal-an nimo nga mahimo nimo ang usa ka mas dako nga awto.
Usa ka Mubo nga Pakigsulti
Usa pa ka butang-Susihon ang labing taas nga gitas-on sa imong serbisyo sa serbisyo. Ang uban tingali mosaka sa 14 "o 15". Kana nga mga buhat labi ka daghan sa kadaghanan nga mga awto, apan adunay mga trak nga adunay 20 "nga mga ligid ug dili nimo kini mapugngan sa ilawom sa awto aron makit-an ang usa ka mas ubos nga punto sa pagkontak.
Post Oras: Nob-18-2022