Gawas sa diesel nga mga sakyanan nga walay spark plugs, ang tanang gasoline vehicle, walay sapayan kon kini fuel-injected o wala, adunay spark plugs. Ngano man ni?
Ang mga makina sa gasolina mosuyop sa usa ka masunog nga sagol. Ang kusog nga ignition point sa gasolina medyo taas, busa ang usa ka spark plug gikinahanglan alang sa ignition ug pagkasunog.
Ang function sa usa ka spark plug mao ang pagpaila sa pulsed high-voltage nga elektrisidad nga namugna sa ignition coil ngadto sa combustion chamber ug gamiton ang electric spark nga namugna sa mga electrodes aron masunog ang sagol ug kompleto nga pagkasunog.
Sa laing bahin, ang mga makina sa diesel mosuyop sa hangin ngadto sa silindro. Sa pagtapos sa compression stroke, ang temperatura sa silindro moabot sa 500 - 800 °C. Niining panahona, ang fuel injector nag-spray sa diesel sa taas nga presyur sa gabon nga porma ngadto sa combustion chamber, diin kini kusog nga mosagol sa init nga hangin ug moalisngaw aron mahimong masunog nga sagol.
Tungod kay ang temperatura sa combustion chamber mas taas pa kay sa spontaneous ignition point sa diesel (350 - 380 °C), ang diesel mosilaob ug masunog sa iyang kaugalingon. Kini ang prinsipyo sa pagtrabaho sa mga makina sa diesel nga mahimong masunog nga walay sistema sa ignition.
Aron makab-ot ang taas nga temperatura sa katapusan sa compression, ang mga makina sa diesel adunay mas dako nga ratio sa compression, kasagaran doble sa mga makina sa gasolina. Aron masiguro ang pagkakasaligan sa taas nga mga ratios sa kompresiyon, ang mga makina sa diesel mas bug-at kaysa mga makina sa gasolina.
Una sa tanan, tugoti ang Cool Car Worry-Free nga magdala kanimo aron masabtan kung unsa ang mga kinaiya ug sangkap sa usa ka spark plug?
Ang modelo sa domestic spark plugs gilangkuban sa tulo ka bahin sa mga numero o letra.
Ang numero sa atubangan nagpakita sa diametro sa hilo. Pananglitan, ang numero 1 nagpaila sa usa ka diametro sa hilo nga 10 mm. Ang tunga nga letra nagpaila sa gitas-on sa bahin sa spark plug nga gisud sa silindro. Ang kataposang digit nagpaila sa thermal type sa spark plug: 1 - 3 kay init nga tipo, 5 ug 6 medium type, ug labaw sa 7 cold type.
Ikaduha, ang Cool Car Worry-Free nangolekta og impormasyon kung unsaon pag-inspeksyon, pagmentinar ug pag-atiman sa mga spark plugs?
1.**Pagdisassemble sa mga spark plugs**: - Kuhaa ang high-voltage distributors sa spark plugs ug himoang marka sa ilang orihinal nga mga posisyon aron malikayan ang sayop nga pag-instalar. - Atol sa pagdisassembly, hatagi og pagtagad ang pagtangtang sa abog ug mga debris sa buslot sa spark plug daan aron malikayan ang mga debris nga mahulog sa silindro. Sa pagdisassemble, gamita ang spark plug socket aron lig-on ang paghawid sa spark plug ug balihon ang socket aron makuha kini ug mahikay kini sa han-ay.
2.**Pag-inspeksyon sa mga spark plugs**: - Ang normal nga kolor sa mga spark plug electrodes kay abuhon nga puti. Kung ang mga electrodes giitom ug giubanan sa mga deposito sa carbon, kini nagpaila sa usa ka sayup. - Atol sa inspeksyon, ikonektar ang spark plug sa cylinder block ug gamita ang sentral nga high-voltage wire aron mahikap ang terminal sa spark plug. Dayon i-on ang ignition switch ug tan-awa ang nahimutangan sa high-voltage jump. - Kung ang taas nga boltahe nga paglukso naa sa gintang sa spark plug, kini nagpakita nga ang spark plug nagtrabaho sa husto. Kay kon dili, kini kinahanglan nga pulihan.
3.**Pag-adjust sa spark plug electrode gap**: - Ang gintang sa usa ka spark plug mao ang nag-unang working technical indicator niini. Kung ang gintang dako kaayo, ang taas nga boltahe nga kuryente nga namugna sa ignition coil ug distributor lisud nga ambak, nga makapalisud sa makina sa pagsugod. Kung gamay ra kaayo ang gintang, mosangput kini sa huyang nga mga aligato ug dali nga ma-leakage sa parehas nga oras. - Ang spark plug gaps sa lain-laing mga modelo lahi. Kasagaran, kini kinahanglan nga tali sa 0.7 - 0.9. Aron masusi ang gidak-on sa gintang, mahimong gamiton ang spark plug gauge o nipis nga metal sheet. - Kung ang gintang dako kaayo, mahimo nimo nga hinayhinay nga i-tap ang gawas nga elektrod gamit ang kuptanan sa screwdriver aron mahimo nga normal ang gintang. Kung gamay ra kaayo ang gintang, mahimo nimong ipasok ang usa ka screwdriver o metal sheet sa elektrod ug ibira kini sa gawas.
4.**Pag-ilis sa mga spark plugs**: - Ang mga spark plugs kay consumable nga mga piyesa ug kasagaran kinahanglan nga ilisan human sa pagdrayb sa 20,000 - 30,000 ka kilometro. Ang timailhan sa pag-ilis sa spark plug mao nga walay spark o ang discharge nga bahin sa electrode mahimong circular tungod sa ablation. - Dugang pa, kung makita sa panahon sa paggamit nga ang spark plug kanunay nga carbonized o misfire, kini kasagaran tungod kay ang spark plug bugnaw kaayo ug usa ka init nga tipo nga spark plug kinahanglan nga ilisan. Kung adunay init nga lugar nga nagdilaab o epekto nga mga tunog nga gipagawas gikan sa silindro, kinahanglan nga pilion ang usa ka bugnaw nga tipo nga spark plug.
5.**Paglimpyo sa mga spark plugs**: - Kung adunay oil o carbon deposit sa spark plug, kinahanglan nga limpyohan kini sa oras, apan ayaw gamita ang siga sa pag-ihaw niini. Kung ang porselana nga kinauyokan nadaot o nabuak, kini kinahanglan nga pulihan.
Oras sa pag-post: Sep-03-2024