Samtang nagkadiyutay ang temperatura sa gawas karong bag-o, kini labi ka lisud alang sa mga sakyanan nga magsugod sa ubos nga temperatura. Ang hinungdan mao nga ang electrolyte sa baterya adunay medyo ubos nga lebel sa kalihokan ug usa ka taas nga pagbatok sa ubos nga temperatura, mao nga ang kapasidad sa pagtipig sa kuryente medyo kabus. Sa ato pa, gihatagan ang parehas nga oras sa pag-charging, ang dili kaayo electrical energy mahimong suholan sa baterya sa ubos nga temperatura kaysa sa taas nga temperatura kaysa sa igo nga suplay sa kuryente gikan sa baterya sa awto. Busa, kinahanglan nga hatagan naton ang dugang nga pagtagad sa mga baterya sa awto, labi na sa tingtugnaw.
Sa kasagaran, ang kinabuhi sa serbisyo sa usa ka baterya mga 2 hangtod 3 ka tuig, apan adunay daghan usab nga mga tawo kansang mga baterya gigamit sa kapin sa 5 hangtod 6 ka tuig. Ang yawi nga nahimutang sa imong naandan nga batasan sa paggamit ug ang atensyon nga imong gibayad sa pagpadayon sa baterya. Ang hinungdan ngano nga kinahanglan naton nga hatagan ang kaimportante sa kini nga ang baterya usa ka butang nga magamit. Sa wala pa kini mapakyas o makaabut sa katapusan sa kinabuhi sa serbisyo niini, kasagaran wala'y klaro nga mga nag-una. Ang labing direkta nga pagpadayag mao nga ang awto kalit nga dili magsugod human giparking sa usa ka yugto sa panahon. Sa kini nga kaso, mahimo ka maghulat alang sa pagluwas o pagpangayo sa uban alang sa tabang. Aron malikayan ang mga kahimtang sa itaas, ipakilala ko kanimo kung giunsa ang pagpahigayon sa kaugalingon nga pagsusi sa kahimtang sa kahimsog sa baterya.
1. Pag-usisa sa Port sa Pag-obserba
Karon, kapin sa 80% sa mga baterya sa pagpadayon sa pagpadayon ang adunay usa ka port sa obserbasyon sa pag-obserba. Ang mga kolor nga sagad makita sa panahon sa obserbasyon gibahin sa tulo nga mga matang: berde, dalag, ug itom. Gipakita sa berde nga ang baterya hingpit nga gisuhan, ang dalag nagpasabut nga ang baterya gamay nga nahurot, ug ang itom nagpakita nga ang baterya hapit na ma-scrap ug kinahanglan nga mapulihan. Depende sa lainlaing mga laraw sa mga tiggama sa baterya, mahimong adunay uban pang mga porma sa gahum nga ipakita. Mahimo nimong ipunting ang label nga nag-aghat sa baterya alang sa piho nga mga detalye. Dinhi, gusto sa editor nga pahinumduman kanimo nga ang gahum sa pagpakita sa pantalan sa pag-obserbar sa baterya alang lamang sa pakisayran. Ayaw pagsalig sa hingpit. Kinahanglan nga maghimo ka usab usa ka komprehensibo nga paghukom sa kahimtang sa baterya nga gibase sa ubang mga pamaagi sa pag-inspeksyon.
2.CHECCH ANG VOTTAGE
Sa kasagaran, kini nga inspeksyon kinahanglan nga himuon sa usa ka maintenance station sa tabang sa mga espesyalista nga kagamitan. Bisan pa, gihunahuna ni Tiyo Mao nga kini mapuslanon gihapon tungod kay kini nga inspeksyon medyo yano ug prangka, ug ang kahimtang sa baterya mahimong ipakita nga intuitively sa mga numero.
Paggamit usa ka tester sa baterya o usa ka multimeter aron sukdon ang boltahe sa baterya. Ubos sa normal nga mga kahimtang, ang boltahe nga no-load sa baterya mga 13 Volts, ug ang tibuuk nga pagkarga sa boltahe dili mahimong mas ubos sa 12 volts. Kung ang boltahe sa baterya naa sa ubos nga bahin, mahimong adunay mga problema sama sa kalisud sa pagsugod sa awto o dili makahimo sa pagsugod niini. Kung ang baterya nagpabilin sa usa ka ubos nga boltahe sa dugay nga panahon, kini pagausanan sa wala madugay.
Samtang gisusi ang boltahe sa baterya, kinahanglan usab nga magtumong kita sa kahimtang sa kuryente sa alternator sa awto. Sa mga awto nga adunay usa ka taas nga milyage, ang mga carbon brushes sa sulod sa alternatibo mahimong labi ka gamay, ug ang henerasyon sa kuryente mokunhod, dili makab-ot ang normal nga mga panginahanglanon sa baterya. Nianang panahona, girekomenda nga hunahunaon ang pag-ilis sa Carbon brushes sa alternator nga masulbad ang problema sa ubos nga boltahe.
3. Pakita ang Panagway
Matikdi kung adunay klaro nga mga pagbag-o nga mga pagbag-o o bulge sa duha ka kilid sa baterya. Kung mahitabo kini nga kahimtang, kini nagpasabut nga ang kinabuhi sa baterya milabay sa tunga, ug kinahanglan ka nga andam sa pagpuli niini. Gusto ni Uncle Mao Ayaw pag-ilis kini tungod sa ingon usa ka gamay nga pag-usab ug pag-usik sa imong salapi. Bisan pa, kung ang pagbuto klaro kaayo, kinahanglan nga pulihan kini aron malikayan ang pag-undang sa awto.
4.Pagputos sa mga terminal
Timan-i kung adunay pipila ka mga puti o berde nga mga gamit sa pulbos sa palibot sa mga terminal sa baterya. Sa tinuud, kana ang mga oxides sa baterya. Ang kalidad nga kalidad o bag-ong mga baterya sa kasagaran dili dali makabaton niini nga mga oxides. Sa higayon nga sila nagpakita, kini nagpasabut nga ang pasundayag sa baterya nagsugod sa pagkunhod. Kung kini nga mga oxides wala makuha sa oras, kini ang hinungdan sa dili igo nga henerasyon sa alternator, ibutang ang baterya sa usa ka kahimtang sa baterya o sa dili katakus nga magsugod sa awto.
Ang upat nga mga pamaagi sa pag-inspeksyon nga gipaila sa ibabaw klaro nga dili tukma kung gigamit nga nag-inusara aron hukman ang kahimtang sa kahimsog sa baterya. Kini mas tukma nga magkombinar sila alang sa paghukom. Kung ang imong baterya nagpakita sa mga kahimtang sa ibabaw sa parehas nga oras, mas maayo nga pulihan kini sa labing madali.
Pag-amping alang sa Paggamit sa Baterya
Sunod, gipaila ko sa mubo ang pipila nga mga pag-amping alang sa paggamit sa mga baterya. Kung mahimo nimong sundon ang mga punto sa ubos, wala'y problema nga doble ang kinabuhi sa imong baterya.
1. Ise makatarunganon ang mga gamit sa kuryente sa awto
Kung naghulat sa awto (nga adunay makina), likayi ang paggamit sa high-power chectrical appliances sa dugay nga panahon. Pananglitan, i-on ang mga headlight, gamita ang heater sa lingkuranan o pagpamati sa stereo, ug uban pa.
2AVoD Over-On-Stargering
Makadaot kaayo sa baterya kung nakalimtan nimo nga i-off ang mga suga ug makita nga ang awto wala'y gahum sa sunod nga adlaw. Bisan kung bug-os nimo kini nga gisugo pag-usab, lisud alang niini nga mobalik sa miaging kahimtang.
3.Atooid parking sa awto sa dugay nga panahon
Kung ang oras sa pag-parking molapas sa usa ka semana, girekomenda nga idisod ang negatibo nga terminal sa baterya.
4.Pagpadayon ug pagpadayon kanunay sa baterya
Kung permiso ang mga kondisyon, mahimo nimong kuhaon ang baterya matag unom ka bulan ug i-charge kini sa usa ka charger sa baterya. Ang pamaagi sa pag-charge kinahanglan nga hinay nga pag-charge, ug kini moabut lamang sa pipila ka oras.
5.Clean kanunay ang baterya
Ipadayon nga limpyo ang sulud sa baterya ug kanunay nga limpyohan ang mga oxides sa mga terminal sa baterya. Kung nakit-an nimo ang mga oxides, hinumdomi nga hugasan sila sa nagbukal nga tubig, limpyohan ang mga post sa koneksyon sa baterya sa parehas nga oras, ug i-apply ang grease aron masiguro ang kinabuhi sa baterya.
6.Pagpahiangay sa electrical circuit sa awto
Mahimo nimong mapulihan ang suga sa awto nga adunay labi ka episyente nga kusog nga lead nga mga gigikanan sa light. Mahimo usab nimo nga hunahunaon ang pag-install sa usa ka rectifier alang sa imong awto aron mapanalipdan ang electrical circuit sa awto, nga mahimong adunay maayong epekto sa pagpadayon sa boltahe.
Ang baterya sa awto kanunay usa ka butang nga makanunayon, ug kini moabut sa katapusan sa iyang kinabuhi. Ang mga tag-iya sa awto kinahanglan nga hatagan og pagtagad ang mga baterya sa ilang awto, kanunay nga susihon ang kahimtang sa baterya, labi na sa wala pa moabut ang tingtugnaw. Mahimo naton mapalapad ang estado sa tama nga mga pamaagi sa operasyon ug pamatasan sa paggamit, sa ingon pagkunhod sa dili kinahanglan nga mga kasamok.
Pag-post sa Oras: Dis-10-2024