Unsa ang mga huyang nga bahin sa awto?

Karong panahona, nagkadaghan ang mamalit og mga sakyanan, maluho man nga mga sakyanan, o ordinaryo nga mga sakyanan sa pamilya, lisod likayan ang kadaot sa sakyanan, matud pa sa panultihon, bisan gamay ang goryon, kompleto ang lima ka organo. Bisan kung ang awto dili ingon kadako sa tren, ang lainlaing mga bahin sa awto labi ka maayo kaysa sa tren, ug ang kinabuhi sa mga piyesa sa awto lahi usab, busa ang naandan nga pagmentinar labi ka hinungdanon.

Ang kadaot sa mga piyesa kasagarang gipahinabo sa duha ka mga hinungdan, ang una mao ang hinimo sa tawo nga kadaot nga gipahinabo sa mga aksidente, ug ang lain mao ang panguna nga hinungdan sa kadaghanan nga pagkadaot sa mga bahin: pagkatigulang sa mga bahin. Kini nga artikulo maghimo usa ka yano nga pagpopular sa siyensya alang sa mga piyesa sa awto nga dali ra mabuak.

Ang tulo ka dagkong bahin sa sakyanan

Ang tulo ka mga himan dinhi nagtumong sa air filter, oil filter ug fuel filter, ang ilang papel mao ang pagsala sa media sa pipila ka internal nga sistema sa sakyanan. Kung ang tulo ka dagkong mga himan dili mapulihan sa dugay nga panahon, kini mosangpot sa dili maayo nga epekto sa pagsala, makunhuran ang mga produkto sa lana, ug ang makina usab makaginhawa og dugang nga abug, nga sa ngadto-ngadto makadugang sa konsumo sa gasolina ug makapakunhod sa gahum.

Spark plug, brake pad

Kung ang makina mao ang kasingkasing sa awto, nan ang spark plug mao ang ugat sa dugo nga naghatud sa oxygen sa kasingkasing. Ang spark plug gigamit sa pagsunog sa silindro sa makina, ug adunay posibilidad nga madaot ang spark plug pagkahuman sa padayon nga pagtrabaho, nga makaapekto sa normal nga operasyon sa awto.

Dugang pa, ang dugay nga paggamit sa mga brake pads usab nagdugang sa pagsul-ob, nga miresulta sa gibag-on sa mga brake pad nga nagnipis, kung ang tag-iya nakakaplag nga ang brake adunay usa ka mapintas nga metal friction sound, ang tag-iya mas maayo nga susihon ang mga brake pad sa oras. .

ligid

Ang mga ligid kay importante nga parte sa sakyanan, bisag naay problema pwede muadto sa 4S shop para mag repair, pero ang gidaghanon sa mga repair kinahanglan pud nga ilisan, dili malikayan nga naay mabuslot nga sitwasyon sa karsada, ang rason alang sa puncture mao usab ang daghan kaayo, sa pagdrayb gamay nga dili pagtagad sa ligid nga matusok sa hait nga mga butang, kadaghanan sa mga tag-iya sa kanunay sa pagmaneho alang sa usa ka yugto sa panahon sa pagpangita sa problema sa puncture.

Dugang pa, ang mas komon mao ang ligid bulge, ligid bulge kasagaran gibahin ngadto sa duha ka rason, ang usa mao ang kalidad nga depekto sa ligid sa pabrika, ang usa mao nga kon adunay usa ka dako nga pothole ug liki sa yuta, high-speed pressure sa nangagi modala usab sa ligid bulge, ug bisan pa adunay risgo sa blowout, mao nga ang tag-iya dili lamang kinahanglan nga regular nga check sa ligid walay mga liki, bulge, Ikaw usab kinahanglan nga mobayad sa dugang nga pagtagad sa mga kahimtang sa dalan.

headlight

Ang mga headlight dali usab nga madaot ang mga bahin, labi na ang halogen lamp bulbs, nga dili malikayan nga madaot sa dugay nga panahon, ug ang LED bulbs adunay mas taas nga serbisyo sa kinabuhi kaysa sa halogen headlight. Kung itugot sa ekonomiya, mahimo’g ilisan sa tag-iya ang mga halogen headlight nga adunay mga suga nga LED.

Wiper sa windshield

Ang tag-iya makamatikod kon ang wiper nagtrabaho sa normal, ug human sa pagsugod sa wiper sa pipila ka baso nga tubig, obserbahan kon ang wiper nagpatunghag mas dako nga kasaba, ug kon ang gilay-on tali sa pressure ug sa bildo duol. Kung ang wiper kay scratched ug dili limpyo, ang wiper blade mahimong tigulang na, ug ang tag-iya kinahanglan nga pulihan kini sa oras.

Tambutso sa tambutso

Ang kinatibuk-ang exhaust pipe nahimutang sa usa ka medyo ubos nga posisyon, sa diha nga ang pagdrayb sa dili patas nga nawong sa dalan, kini dili kalikayan nga adunay usa ka scratch sa exhaust pipe, ug ang seryoso nga usa nga madaot, ilabi na ang exhaust pipe nga adunay natural nga catalysis, mao nga ang tag-iya. kinahanglan usab nga mag-focus sa kalidad sa tambutso sa dihang mag-inspeksyon sa sakyanan.

Orihinal nga mga bahin sa pabrika, karon nga mga bahin sa pabrika, mga bahin sa auxiliary nga pabrika

Human madaot ang mga tag-iya sa mga piyesa, sa dihang moadto sila sa garahe, ang mekaniko kasagarang mangutana: Gusto ba nimong ilisan ang orihinal nga mga piyesa o ang mga accessories sa auxiliary nga pabrika? Ang mga presyo sa duha managlahi, ang presyo sa orihinal nga mga bahin sa kasagaran mas taas, ug ang normal nga mga accessories sa auxiliary nga pabrika medyo mas barato.

Ang mga tiggama sa awto gitawag nga Oems, ang pipila nga Oems nag-master sa kinauyokan nga teknolohiya sa produksiyon sa usa ka piho nga transmission, chassis, makina, apan ang uban nga mga tiggama kanunay nga wala’y kusog nga kusog, dili mahimo’g makagama ang tanan nga mga bahin sa awto, mao nga ang tiggama maghimo pagkontrata sa gamay nga bahin sa mga bahin. Ang mga Oems mangita og pipila ka mga suppliers nga isuplay, apan kini nga mga suppliers dili makahimo ug makabaligya sa ilang kaugalingong ngalan, o makabaligya sa ngalan sa Oems, nga mao ang kalainan tali sa orihinal ug sa orihinal nga mga bahin sa pabrika.

Ang mga auxiliary nga mga bahin mao ang pipila nga mga tiggama mibati nga ang usa ka bahin mas maayo nga ibaligya, mao nga paliton pagbalik aron ang linya sa produksiyon magsundog sa produksyon, kini nga pagsundog sa produksyon sa mga bahin kasagaran mas barato, ang gasto sa produksyon medyo ubos, kung ang tag-iya mopili sa pagpalit kini nga matang sa mga piyesa, dili kalikayan ang pagpalit sa dili maayo nga kalidad nga mga piyesa, dili lamang gigastohan sa salapi apan nag-antus usab sa mga kapildihan, ug wala gani makasulbad sa mga risgo sa kaluwasan sa sakyanan. Dili kana takus sa gasto.

Kung ang tag-iya nagdrayb, kinahanglan nga unahon ang kaluwasan, sama sa mga suga sa awto, mga aksesorya sa preno ug uban pang mga bahin nga labi ka hinungdanon sa dalan, girekomenda nga pilion ang labi ka luwas nga orihinal nga mga bahin. Ug ang mga bahin sa awto sama sa mga bumper sa likod, kung gikonsiderar sa tag-iya ang mga hinungdan sa ekonomiya, mahimo ka usab makapili nga mopalit mga bahin sa auxiliary.