Sa tuig sa kanunay nga pagkaguba sa kadena sa suplay, ang mga rate sa kargamento sa barko sa tibuuk kalibutan misaka, ug ang pagtaas sa mga gasto sa pagpadala nagbutang sa presyur sa mga negosyante sa China.Ang mga insider sa industriya nag-ingon nga ang taas nga rate sa kargamento mahimong magpadayon hangtod sa 2023, busa ang mga pag-eksport sa hardware mag-atubang sa daghang mga hagit.
Sa 2021, ang negosyo sa pag-import ug pag-eksport sa China magpadayon sa pagtubo, ug ang gidaghanon sa pag-eksport sa industriya sa mga gamit sa hardware kusog usab nga nagtubo.Gikan sa Enero hangtod sa Septyembre, ang eksport nga kantidad sa industriya sa mga produkto sa hardware sa akong nasud 122.1 bilyon nga dolyar sa US, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa 39.2%.Bisan pa, tungod sa padayon nga pagsilaob sa bag-ong epidemya sa korona, pagtaas sa hilaw nga materyales ug gasto sa pagtrabaho, ug kakulang sa sulud sa sulud sa kalibutan, nagdala kini daghang presyur sa mga kompanya sa negosyo sa langyaw.Sa katapusan sa tuig, ang pagtungha sa bag-ong coronavirus Omicron strain nagbutang usa ka anino sa pagbawi sa ekonomiya sa kalibutan.
Sa wala pa ang pagbuto sa covid-19, dili mahanduraw nga ang tanan maningil og $10,000 matag sudlanan gikan sa Asya hangtod sa Estados Unidos.Gikan sa 2011 hangtod sa sayong bahin sa 2020, ang kasagaran nga gasto sa pagpadala gikan sa Shanghai hangtod sa Los Angeles ubos sa $1,800 matag sudlanan.
Sa wala pa ang 2020, ang presyo sa usa ka sudlanan nga gipadala sa UK $2,500, ug karon kini gikutlo sa $14,000, usa ka pagtaas sa kapin sa 5 ka beses.
Niadtong Agosto 2021, ang kargamento sa dagat gikan sa China ngadto sa Mediteranyo milapas sa US$13,000.Sa wala pa ang epidemya, kini nga presyo hapit sa US $ 2,000, nga katumbas sa unom ka pilo nga pagtaas.
Gipakita sa datos nga ang presyo sa kargamento sa sudlanan mosaka sa 2021, ug ang kasagaran nga presyo sa mga eksport sa China sa Europe ug Estados Unidos motaas sa 373% ug 93% matag tuig.
Gawas sa dakong pag-usbaw sa gasto, ang mas lisod kay dili lang mahal apan lisod sab ang pagpa-book og luna ug mga sudlanan.
Sumala sa usa ka pagtuki sa United Nations Conference on Trade and Development, ang taas nga mga rate sa kargamento lagmit nga magpadayon hangtod sa 2023. Kung ang mga rate sa kargamento sa container magpadayon sa pagsulbong, ang indeks sa presyo sa pag-import sa kalibutan mahimong mosaka sa 11% ug ang indeks sa presyo sa mga konsumedor sa 1.5 % tali karon ug 2023.
Panahon sa pag-post: Mayo-10-2022