Bag-ong mga Sasakter nga Sasakter ingon usa ka bag-ong pamaagi sa transportasyon, labi pa ug daghang mga tawo sa atensyon ug pabor sa mga tawo. Bisan kung ang proteksyon sa kalikopan ug kaepektibo sa enerhiya sa mga bag-ong mga sakyanan sa enerhiya adunay daghang mga bentaha sa tanan nga mga aspeto, ang sistema sa kuryente labi ka komplikado sa higayon nga makatag-at kini nga usa ka sayup. Taliwala kanila, pipila ka minuto ang maghulat alang sa pagmintinar pagkahuman sa kapakyasan sa kuryente, ug ang mubo nga circuit capacitors dili gamay ang mga kinaiya sa gahum.
Una sa tanan, ngano nga kinahanglan nga maghulat alang sa usa ka yugto sa panahon sa wala pa mahimo ang pagpadayon kung ang usa ka bag-ong awto sa enerhiya napakyas? Kini tungod kay ang baterya nga pack sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya adunay mga kinaiya sa taas nga boltahe ug taas nga kapasidad, ug sa kalapasan sa kapakyasan sa sulod sa PACTERY PACE mahimong taas kaayo, ug adunay peligro sa pagkabig sa kuryente. Busa, sa wala pa pagmintinar ug pagtambal, ang nahabilin nga gahum sa sulod sa Baterya pack kinahanglan nga mangaut-ut aron masiguro nga luwas.
Ikaduha, ang mga Capacitor hinungdanon kaayo nga bahin sa bag-ong sistema sa sirkito sa awto sa awto, nga adunay gimbuhaton sa pagtipig sa bayad ug pagpagawas sa bayad. Kung ang capacitor mubo na, dali nga gipagawas kini sa gitipig nga bayad, nga nagpatunghag kusog kaayo nga karon, nga dili gamay nga gahum. Ang grabe nga mga sangputanan, sama sa kadaot sa kagamitan ug personal nga kadaut, mahimong mahitabo kung ang mga kinahanglanon nga lakang wala makuha sa panahon sa pagkadiyutay.
Busa, alang sa pagpadayon ug pagtambal sa mga bag-ong kapastorya sa awto sa enerhiya, usa ka kaayo nga mabinantayon nga kinaiya ang kinahanglan nga kuhaon. Sa wala pa pagmintinar ug pagtambal, kinahanglan nga i-disconnect ang suplay sa kuryente ug maghulat alang sa tanan nga mga sumbong sa capacitor sa pagpalagpot. Ang mga propesyonal nga mga himan gigamit dayon sa mubo nga kawad-an sa capacitor aron mapugngan kini nga mahimong peligro sa pagpahawa.
Sa laktod, ang mga bag-ong sakyanan sa enerhiya adunay usa ka labi ka komplikado ug sistema sa kuryente sa high-tech, mao nga kinahanglan sila nga labi ka mabinantayon ug buotan sa pagmintinar ug pagdumala. Kinahanglan nga hinumdoman nga kung magpadayon sa pagpadayon ug pagtambal, kinahanglan nga sundon ang mga may kalabutan nga mga lagda sa kaluwasan ug mga sumbanan, ug paggamit sa propesyonal nga mga himan ug kagamitan sa pag-operate aron masiguro ang kaluwasan. Niining paagiha mahimo naton hatagan ang hingpit nga pagdula sa mga bentaha sa mga bag-ong awto sa enerhiya ug makatagamtam sa usa ka luwas nga mas luwas, mahigalaon sa kalikopan ug komportable nga kasinatian sa pagbiyahe.
Dugang pa, aron masiguro ang kaluwasan sa mga bag-ong awto sa enerhiya, dugang sa gikinahanglan nga mga lakang sa kaluwasan kinahanglan nga kuhaon sa matag pag-atiman ug pagdumala, ang mga mosunud nga mga punto kinahanglan usab nga namatikdan sa adlaw-adlaw nga paggamit:
Una, likayi ang pagbuhat bisan unsa samtang nag-charge ang awto. Tungod kay sa proseso sa pag-charge, ang baterya sa baterya sa awto kanunay nga modawat sa input sa kusog nga elektrisidad, ang boltahe ug karon nga taas kaayo, adunay peligro sa pagkabig sa kuryente. Busa, kung ang awto nagsingil, kinahanglan nimo nga likayan ang bisan unsang operasyon aron malikayan ang mga aksidente.
Ikaduha, kung mogamit sa mga bag-ong awto sa enerhiya, kinahanglan nga sundon ang katugbang nga mga pamatasan sa pagmaneho ug pag-amping. Sama pananglit, sa proseso sa pagmaneho, kinahanglan nimo nga sundon ang mga lagda sa trapiko, dili pagpadali, dili pagdagan ang mga pula nga suga, dili gikapoy nga nagmaneho. Sa parehas nga oras, kung nakasugat sa espesyal nga mga kahimtang, kinahanglan usab nga magpabilin nga kalmado ug mohimo sa mahukmanon nga mga lakang aron malikayan ang mga aksidente.
Sa katapusan, ang regular nga pagmintinar ug pag-inspeksyon sa awto hinungdanon usab. Ang sistema sa kuryente sa sistema sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya labi ka komplikado kaysa sa tradisyonal nga mga sakyanan sa gasolina, mao nga kinahanglan kini susihon ug kanunay nga magpadayon. Ilabi na alang sa mga yawe nga sangkap sama sa mga baterya pack ug electric motor, kinahanglan nga susihon ang ilang kahimtang sa pagtrabaho ug kasaligan sa kahimsog aron masiguro ang awto.
Sa pagtigum, ang sistema sa kuryente sa mga bag-ong awto sa enerhiya adunay mga kinaiya sa labi ka komplikado ug high-tech, busa kinahanglan nga labi ka mabinantayon ug mabinantayon sa pagpadayon ug pagtambal. Sa parehas nga oras, kinahanglan usab nga sundon ang katugbang nga mga pamatasan ug pag-amping sa adlaw-adlaw nga paggamit, ipadayon ang alerto ug hatagan pagtagad ang kaluwasan. Niining paagiha mahimo naton hatagan ang hingpit nga pagdula sa mga bentaha sa mga bag-ong awto sa enerhiya ug makatagamtam sa usa ka luwas nga mas luwas, mahigalaon sa kalikopan ug komportable nga kasinatian sa pagbiyahe.
Sa laktod, ang sistema sa kuryente sa sistema sa bag-ong enerhiya nga mga sakyanan mao ang kinauyokan ug yawe nga bahin sa tibuuk nga awto, ug ang bisan unsang dili husto nga pagmentinar ug pagtambal mahimong mosangput sa grabe nga mga sangputanan. Sa pagpadayon ug pagtambal, lainlain nga mga lakang kinahanglan nga makuha sumala sa piho nga kahimtang aron masiguro ang kaluwasan ug pagka-epektibo. Sa parehas nga oras, sa adlaw-adlaw nga paggamit, kinahanglan usab nga sundon ang katugbang nga mga pamatasan ug pag-amping, pagpabilin nga alerto ug hatagan pagtagad ang kaluwasan. Niining paagiha mahimo naton hatagan ang hingpit nga pagdula sa mga bentaha sa mga bag-ong awto sa enerhiya ug makatagamtam sa usa ka luwas nga mas luwas, mahigalaon sa kalikopan ug komportable nga kasinatian sa pagbiyahe.
Post Oras: Nov-17-2023